У самарского метро большое будущее

Вчера завершился основной этап строительства станции метро «Алабинская» в Самаре. Министр строительства и ЖКХ Самарской области Павел Донской высоко оценил темпы строительства метрополитена.

Вчера министр строительства и ЖКХ посетил строительную площадку на улице Ново-Садовой, где через два года обещает открыться новая станция метро в Самаре. Но, честно говоря, до последнего момента мероприятие, организованное в самом сердце будущей подземки представлялось для журналистов очень туманным. При этом, судя по тому, с каким видом строители замерли, глядя на закрытый деревянными щитами тоннель, вот-вот должно было состояться что-то удивительное. Пока же мы не стали свидетелями метростроевского чуда, министр строительства и ЖКХ Павел Донской рассказал о том, что будет представлять из себя новая станция: «Глубина станции «Алабинская», которая расположится по улице Ново-Садовая под перекрестком с улицей Осипенко, от 12 до 17 метров. Как только работы завершатся по эту сторону, Ново-Садовую перекроют с другой стороны перекрестка до улицы Невская». По словам Павла Донского это позволит сократить срок строительства на полгода.

К этому моменту на площадке начал раздаваться шум и на глазах у всех огромный похожий на кофемолку механизм показался из–за стены котлована «пережевывая» последние метры грунта, а  заодно и деревянную конструкцию, которая разлетелась, словно карточный домик. Длился сей маленький спектакль не больше пяти минут, а когда все кончилось, на строительной площадке стало тихо. И, как оказалось, не случайно. Строители с улыбкой пояснили, что раньше, если в этот ответственный момент что-то не ладилось, главный инженер должен был застрелиться. К счастью, технический прогресс шагнул далеко вперед, и выход на поверхность метростроевской машины прошел, как и было задумано, а потому среди строителей лишь были слышны поздравления и стеснительные возгласы «Ура!». «Вот на ваших глазах только что вышел горнопроходческий комплекс. Закончена проходка второго перегонного тоннеля, - пояснил журналистам Павел Донской, - которая, по сути, завершила один из важнейших этапов строительства любой станции метро. Теперь это дает возможность перейти непосредственно к строительству самой станции «Алабинская».

По словам Вячеслава Сонина, генерального директора ЗАО «Волгатрансстрой», который является генподрядной организацией, процесс строительства идет нормально. Конечно, есть и трудности, ведь работы ведутся в черте города. «Сами видите – везде жилье. Кроме того, это подземные работы, а значит, приходится выносить за пределы тоннеля все имеющиеся коммуникации. Но это естественный ход работ. После того, что сегодня произошло можно говорить, что, наверное, 50% от пускового комплекса уже выполнено. Если сравнить станцию «Алабинскую» с «Российской», то последнюю строили 15 лет. На мой взгляд, это непозволительно долго. Здесь  мы планируем управиться за два года при нормативе в два с половиной».

Министр подтвердил, что нормативные сроки строительства выдерживаются генподрядчиком полностью.

 «Сейчас все зависит только от финансирования. Мы, предвидя необходимость увеличения финансовых ресурсов, в бюджете на 2009 год предусмотрели один миллиард рублей. Конечно же, это не весь объем средств, поэтому предвидится софинансирование из федерального бюджета. Более того, я думаю это не последние деньги, которые правительство выделит в следующем году на строительство очередной станции метро в Самаре. В целом же я доволен результатом. Впереди у нас большие планы» - отметил Павел Донской.

Число просмотров: 2809.